Los aviones tienen requisitos casi estrictos en materia de seguridad.Por lo tanto, en la industria aeronáutica, ya sea de producción o de mantenimiento, al momento de mejorar cada proceso, lo primero que viene a la mente no es el costo, sino la seguridad.
Como principal material estructural del transbordador espacial, la aleación de aluminio se usa ampliamente en piezas clave como revestimientos de naves espaciales, hélices, tanques de combustible y pilares del tren de aterrizaje.El aluminio con cobre como principal elemento de aleación se usa principalmente para producir grandes componentes de revestimiento de aeronaves debido a su alta resistencia, alta resistencia al calor y buen rendimiento de procesamiento.El aluminio expuesto al aire formará naturalmente una película de óxido desigual y discontinua en la superficie, que debe eliminarse por completo antes de volver a pintar y soldar los componentes, de lo contrario, la adhesión del revestimiento y la calidad de la soldadura se verán afectadas.
En la actualidad, generalmente se usa una mezcla de ácido crómico, ácido sulfúrico y ácido fluorhídrico para eliminar la película de óxido en la superficie de las piezas de aleación de aluminio laminadas, mientras que el ácido nítrico se usa generalmente para eliminar las piezas fundidas a presión, pero la limpieza química El método requiere la participación manual y es perjudicial para el medio ambiente.La contaminación, la calidad de la limpieza también es difícil de garantizar.
En los últimos años, la limpieza con láser se ha convertido en una de las principales direcciones de la tecnología de limpieza debido a su amplia aplicabilidad, precisión de procesamiento y protección ambiental del proceso de limpieza.Es ampliamente utilizado en enlaces industriales antes y después de la soldadura y la eliminación de revestimientos superficiales.En base a esto, es un medio eficaz para utilizar la limpieza con láser como método de tratamiento antes de la soldadura y el rociado de aleaciones de aluminio.
En la aplicación de limpieza de la superficie de la aleación de aluminio de aviación, es necesario evitar el daño a la película de óxido anódico en la superficie de la aleación de aluminio, y es necesario asegurarse de que la película de óxido anódico en la superficie de la aleación de aluminio esté protegida durante el láser. limpieza.Al limpiar un área grande, cumplir con una cierta eficiencia de limpieza también es un requisito previo para la producción y la aplicación.La máquina de limpieza láser lanzada por Suntop laser se puede utilizar en varios escenarios de aplicación de la industria aeroespacial, y los clientes pueden elegir modelos de máquinas de limpieza láser adecuados según las diferentes necesidades.
A diferencia del proceso de limpieza tradicional, la limpieza con láser ha desarrollado completamente una nueva idea de tecnología de limpieza industrial.Es un nuevo tipo de proceso de protección ambiental verde, que se puede aplicar a la limpieza de la superficie y partes de la mayoría de los materiales de aleación de aluminio aeroespacial antes de soldar.Si bien elimina eficazmente el óxido, el aceite, la película, la piel de óxido, la pintura y otros contaminantes en la superficie de los objetos, no dañará el sustrato.Al mismo tiempo, tiene las ventajas de no contaminar, no usar consumibles, limpieza precisa de áreas opcionales y alta limpieza.
